近日，II-VI宣布已經(jīng)在擴(kuò)大公司于中國的SiC晶片精加工制造業(yè)務(wù)，以應(yīng)用于清潔能源領(lǐng)域，并服務(wù)于全球最大的電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)。

在越來越多的監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求降低溫室氣體排放和降低鋰離子電池成本的背景下，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，并推動(dòng)了對(duì)基于SiC的電力電子設(shè)備需求。SiC是一種寬帶隙材料，可增加汽車的使用壽命，與基于硅的電力電子設(shè)備相比，單次充電可將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程提高約10％。

除電動(dòng)汽車外，在太陽能和風(fēng)能發(fā)電逆變器以及智能電網(wǎng)功率切換設(shè)備中，基于SiC的電力電子設(shè)備還具有降低開關(guān)損耗、提高功率密度、改善散熱并提高帶寬的能力。

新創(chuàng)企業(yè)與寬帶隙電子技術(shù)業(yè)務(wù)部（New Ventures & Wide-Bandgap Electronics Technologies Business Unit）的執(zhí)行總裁Sohail Khan對(duì)此表示：“根據(jù)最新的行業(yè)報(bào)告，預(yù)計(jì)中國將繼續(xù)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，占全球銷量的40%以上。為了應(yīng)對(duì)這一不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，公司計(jì)劃在未來5-10年內(nèi)大幅度提高自身在SiC棒和SiC襯底的生產(chǎn)能力。”

另外，為了滿足亞洲市場(chǎng)的需求，II-VI還在中國福州的亞洲區(qū)域總部建立了一條用于導(dǎo)電SiC襯底后端處理的生產(chǎn)線，其處理流程主要包括邊緣研磨、化學(xué)機(jī)械拋光、清潔和檢查。該計(jì)劃將在5年內(nèi)將SiC襯底的生產(chǎn)能力提高5-10倍，其中包括直徑為200 mm的襯底。

除福州外，II-VI在中國的廣州、上海、深圳、蘇州和無錫等城市同樣擁有龐大的制造業(yè)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)。